O funcionamento de um compressor de ar é indispensável com o suporte de diversos acessórios de válvula. Existem 8 tipos comuns de válvulas em compressores de ar.
Válvula de admissão
A válvula de admissão de ar é uma válvula combinada de controle de admissão de ar, que tem as funções de controle de admissão de ar, controle de carga e descarga, controle de ajuste de capacidade, descarga, prevenção de descarga ou injeção de combustível durante o desligamento, etc. Suas regras de operação podem ser resumidas como: carga quando a energia está disponível, descarga quando a energia é perdida. As válvulas de admissão de ar do compressor geralmente têm dois mecanismos: disco giratório e placa de válvula recíproca. A válvula de admissão de ar é geralmente uma válvula normalmente fechada para evitar que uma grande quantidade de gás entre na cabeça da máquina quando o compressor é ligado e aumenta a corrente de partida do motor. Há uma válvula de desvio de admissão na válvula de admissão para evitar a formação de alto vácuo na cabeça da máquina quando a máquina é ligada e sem carga, o que afeta a atomização do óleo lubrificante.
Válvula de pressão mínima
A válvula de pressão mínima, também conhecida como válvula de manutenção de pressão, está localizada na saída acima do separador de óleo e gás. A pressão de abertura é geralmente definida para cerca de 0,45 MPa. A função da válvula de pressão mínima no compressor é a seguinte: estabelecer rapidamente a pressão de circulação necessária para a lubrificação quando o equipamento é ligado, para evitar o desgaste do equipamento devido à lubrificação deficiente; atuar como um amortecedor, controlar a vazão de gás através do elemento filtrante de separação de óleo e gás e evitar danos pelo fluxo de ar de alta velocidade. O efeito de separação de óleo e gás traz o óleo lubrificante para fora do sistema para evitar que a diferença excessiva de pressão em ambos os lados do elemento filtrante de separação de óleo e gás danifique o material do filtro; a função de verificação funciona como uma válvula unidirecional. Quando o compressor para de funcionar ou entra no estado sem carga, a pressão no cilindro de óleo e gás cai, e a válvula de pressão mínima pode impedir que o gás do tanque de armazenamento de gás flua de volta para o cilindro de óleo e gás.
válvula de segurança
A válvula de segurança, também chamada de válvula de alívio, desempenha um papel de proteção no sistema do compressor. Quando a pressão do sistema excede o valor especificado, a válvula de segurança abre e descarrega parte do gás do sistema na atmosfera, de modo que a pressão do sistema não exceda o valor permitido, garantindo assim que o sistema não cause um acidente devido ao excesso de pressão.
Válvula de controle de temperatura
A função da válvula de controle de temperatura é controlar a temperatura de exaustão do cabeçote da máquina. Seu princípio de funcionamento é que o núcleo da válvula de controle de temperatura ajusta a passagem de óleo formada entre o corpo da válvula e o corpo, estendendo-se e contraindo-se de acordo com o princípio de expansão e contração térmica, controlando assim a proporção de óleo lubrificante que entra no resfriador de óleo para garantir que a temperatura do rotor esteja dentro da faixa definida.
A válvula eletromagnética
A válvula solenoide faz parte do sistema de controle, incluindo uma válvula solenoide de carga e uma válvula solenoide de ventilação. As válvulas solenoides são usadas principalmente em compressores para ajustar a direção, vazão, velocidade, liga/desliga e outros parâmetros do fluido.
Válvula proporcional inversa
A válvula proporcional inversa também é chamada de válvula reguladora de capacidade. Esta válvula só entra em ação quando a pressão de ajuste é excedida. A válvula proporcional inversa é geralmente usada em conjunto com a válvula de controle de admissão de ar tipo borboleta. Quando a pressão do sistema aumenta devido à redução do consumo de ar e atinge a pressão de ajuste da válvula proporcional inversa, esta atua e reduz a saída de ar de controle, e a admissão de ar do compressor é reduzida ao mesmo nível do sistema. O consumo de ar é equilibrado.
Válvula de corte de óleo
A válvula de corte de óleo é um interruptor usado para controlar o circuito principal de óleo que entra na cabeça do parafuso. Sua principal função é cortar o fornecimento de óleo para o motor principal quando o compressor é desligado, evitando que o óleo lubrificante espirre pela porta principal do motor e haja refluxo de óleo no momento do desligamento.
Válvula unidirecional
A válvula unidirecional, também conhecida como válvula de retenção ou válvula de retenção, é comumente conhecida como válvula unidirecional. No sistema de ar comprimido, é usada principalmente para evitar que a mistura de óleo comprimido e ar seja injetada de volta no motor principal durante um desligamento repentino, causando a reversão do rotor. Às vezes, a válvula unidirecional não fecha hermeticamente. Os principais motivos são: o anel de vedação de borracha da válvula unidirecional cai e a mola quebra. A mola e o anel de vedação de borracha precisam ser substituídos; há corpos estranhos sustentando o anel de vedação e as impurezas no anel de vedação precisam ser limpas.
Horário de publicação: 08/05/2024
