O funcionamento de um compressor de ar é indispensável com o apoio de diversos acessórios de válvula. Existem 8 tipos comuns de válvulas em compressores de ar.
Válvula de admissão
A válvula de admissão de ar é uma válvula combinada de controle de admissão de ar, que tem as funções de controle de admissão de ar, controle de carga e descarga, controle de ajuste de capacidade, descarga, prevenção de descarga ou injeção de combustível durante o desligamento, etc. carregando quando a energia está disponível, descarregando quando a energia é perdida. . As válvulas de entrada de ar do compressor geralmente possuem dois mecanismos: disco giratório e placa de válvula alternativa. A válvula de entrada de ar é geralmente uma válvula normalmente fechada para evitar que uma grande quantidade de gás entre no cabeçote da máquina quando o compressor é ligado e aumenta a corrente de partida do motor. Há uma válvula de desvio de admissão na válvula de admissão para evitar a formação de alto vácuo no cabeçote da máquina quando a máquina é ligada e sem carga, o que afeta a atomização do óleo lubrificante.
Válvula de pressão mínima
A válvula de pressão mínima, também conhecida como válvula de manutenção de pressão, está localizada na saída acima do separador de óleo e gás. A pressão de abertura é geralmente ajustada para cerca de 0,45 MPa. A função da válvula de pressão mínima no compressor é a seguinte: estabelecer rapidamente a pressão de circulação necessária para a lubrificação na partida do equipamento, para evitar desgaste do equipamento por má lubrificação; para atuar como um amortecedor, para controlar a taxa de fluxo de gás através do elemento do filtro de separação de óleo e gás e para evitar danos causados pelo fluxo de ar de alta velocidade. O efeito de separação de óleo e gás tira o óleo lubrificante do sistema para evitar diferença excessiva de pressão em ambos os lados do elemento do filtro de separação de óleo e gás danifiquem o material do filtro; a função de retenção funciona como uma válvula unidirecional. Quando o compressor para de funcionar ou entra no estado sem carga, a pressão no barril de petróleo e gás cai, e a válvula de pressão mínima pode impedir que o gás do tanque de armazenamento de gás flua de volta para o barril de petróleo e gás.
válvula de segurança
A válvula de segurança, também chamada de válvula de alívio, desempenha um papel de proteção de segurança no sistema do compressor. Quando a pressão do sistema ultrapassa o valor especificado, a válvula de segurança abre e descarrega parte do gás do sistema na atmosfera para que a pressão do sistema não ultrapasse o valor permitido, garantindo assim que o sistema não cause acidente por excesso pressão.
Válvula de controle de temperatura
A função da válvula de controle de temperatura é controlar a temperatura de exaustão do cabeçote da máquina. Seu princípio de funcionamento é que o núcleo da válvula de controle de temperatura ajusta a passagem de óleo formada entre o corpo da válvula e o invólucro, estendendo-se e contraindo de acordo com o princípio da expansão e contração térmica, controlando assim a proporção de óleo lubrificante que entra no resfriador de óleo para garantir que a temperatura do rotor está dentro da faixa definida.
A válvula eletromagnética
A válvula solenóide pertence ao sistema de controle, incluindo uma válvula solenóide de carga e uma válvula solenóide de ventilação. As válvulas solenóides são usadas principalmente em compressores para ajustar a direção, vazão, velocidade, liga-desliga e outros parâmetros do meio.
Válvula proporcional inversa
A válvula proporcional inversa também é chamada de válvula reguladora de capacidade. Esta válvula só entra em vigor quando a pressão definida é excedida. A válvula proporcional inversa é geralmente usada em conjunto com a válvula borboleta de controle de entrada de ar. Quando a pressão do sistema aumenta devido à redução no consumo de ar e atinge a pressão definida da válvula proporcional inversa, a válvula proporcional inversa opera e reduz a saída de ar de controle, e a entrada de ar do compressor é reduzida ao mesmo nível do sistema. O consumo de ar é equilibrado.
Válvula de corte de óleo
A válvula de corte de óleo é um interruptor usado para controlar o circuito principal de óleo que entra na cabeça do parafuso. Sua principal função é cortar o fornecimento de óleo ao motor principal quando o compressor é desligado, para evitar que o óleo lubrificante seja pulverizado pela porta do motor principal e o refluxo do óleo no momento do desligamento.
Válvula unidirecional
A válvula unidirecional também é chamada de válvula de retenção ou válvula de retenção, comumente conhecida como válvula unidirecional. No sistema de ar comprimido, é usado principalmente para evitar que a mistura óleo-ar comprimido seja injetada repentinamente no motor principal durante o desligamento repentino, fazendo com que o rotor inverta. A válvula unidirecional às vezes não fecha bem. Os principais motivos são: o anel de vedação de borracha da válvula unidirecional cai e a mola quebra. A mola e o anel de vedação de borracha precisam ser substituídos; há corpos estranhos apoiando o anel de vedação e as impurezas no anel de vedação precisam ser limpas.
Horário da postagem: 08 de maio de 2024
